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2006/02/25始動
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どうも、わしです。

本日は雨がふってウェットな感じでした。
でも一応わしの教習時は小雨程度だったのが救い・・・?

今日はとりあえずぐるっと一周できるかどうか、っていう教習のはず、でした。
・・・えー、結論から言いますと、今日は一本橋しました。
ホントは2回先の教習内容だそうです。

本日の教官はちょっと砕けた感じのおっちゃん。
「おし、とりあえず規定コースまわってきてみ?」
といわれ、昨日何度か回ったコースをぐるぐる。そのままもとの位置に戻ったところ
「なんや、うまいやんか!」と若干残念?そうな返事。何期待してたんだ・・・。
で、その後「おしわかった、そんなら今日は一本橋やるぞ!」ってな一言が。

内心やったーって感じでした。
なんせ昨日も書いたとおり、一番苦手そうな項目だったもんで・・・。

誘導されて、一本橋へ。
まずは乗ってみろ、との指示。

おっけー!やったるで!
と勢い勇んで発進・・・。・・・・。
はい、ものの数メートルで落ちました。
教官大笑い。くっそ。

その後、一周回ってきたら別の教習生がいました。
「手本みときやー!」とは教官の言葉。ハイハイ、見させていただきます!・・・。

うめぇ!時間も余裕じゃん!
安定感が抜群でした。サテ次はワシの番・・・!

・・・。・・・。

はい、おちました。・・・悔しい。

その後10回ぐらい回りましたが、最初の5〜6回全部落ちました。
ってかひどいときだと一本橋に乗ることすら出来ない・・・。教官たち大爆笑。
あまりのひどさにちょっとアドバイスくれたり。情けない。。。。

わしの問題点
①発進が遅すぎて不安定(びびりすぎ)
②視線を一本橋に向けすぎ(はるか前方へむける)
③ふらついたときニーグリップが外れる(バランスのとり方が間違ってる)

①は結局びびってた感じですね。最初からゆっくりゆっくり!っていう意識が強すぎました。
案外勢いつけても、後半でブレーキや半クラッチで調整きくもんですねぇ。
②は以前からあちこちのサイトに書いてある失敗点です。教官に言われてはっと気づきました。
その後もう思い切って先のパイロンを見るようにしたら、一気に安定しました。
③については、上の①と②ができるようになったら自然と大丈夫に。

というわけで、最後の3周は連続で成功し、7秒以上でした。
なんとか最後のほうでコツはつかんだ・・・と自信を持っていえるわけでもないのが厳しいところ。
とにかく要練習ですねぇ。うぬぬ。

というわけで、明日もまた頑張ろう。

いじょ。
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誕生日:
1984/07/19
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無いな……
自己紹介:
つれづれ日記第一回参照。
久々にこの部分いじったわ。
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