バイク教習初日

おうふ・・・実に1年以上ぶりの更新。
皆様こんにちは、ごしです。お元気でしょうか。


実は本日から中型二輪の教習を開始しました。
なんで今更･･･って感じがしないでもないですが、
一応動機としては「スーパーカブ１１０に乗りたい」という理由からです。

･･･ぇ？なら小型二輪でいいやんって？
そのとおりなんですが、でもどうせ取るなら中型取っとけば
後々なんかに使えるかもしれないじゃないっすか。
そういう理由です。

ほぼ毎日通勤でリトルカブ乗り回してるんで、まー運転ぐらいは多少できるっしょ！
てな気持ちでいってみましたが、いやはややっぱり色々違いますね。
以下、素の感想です。

バイクでけぇ！重い！一回転がしちゃったよ！
クラッチの感覚がようわからんくてエンストしまくり！発進がうまく行かん！
ブレーキがどうしても前輪ばっか！後輪踏んでなくね？わし
ギアチェンジの感覚がまだつかめん！パワーあるからいったいどのギアがベストなのかわからん！
加速はえぇぇえええ！すげー！
ギアチェン・ウィンカーの位置がカブと違う！迷う！


･･･などなど。
色々違うことを多々発見しました。いやぁ、乗ってみなきゃわからんもんですね。
あ、一応ぼろくそに書いてますが、教官からはさすが普段から乗ってるだけあるね
、と割といい評価いただきました。ブレーキング以外。

ブレーキングが結構致命的ですね。
今までカブでいかに前輪中心でやってたかわかります。
カブみたく遅い＆軽い車では前輪ブレーキ中心でもつんのめって止まることはないんですが、
400ｃｃクラスのバイクだとスピードもブレーキもしっかりしてるので、
前輪を強くかけるとすごいつんのめります。
だから後輪強めにかける必要があるんですが･･･。

ワシの場合、踏んでるつもりなんですが後輪用のブレーキランプ（教習車についてるやつ）が
ほとんど点灯しませんでした。
というわけで今後の課題です。

でもま、わかってよかったです。
実際原付なんてダレにも教わったわけでもなく、自己流に操作してました。
とまるときの着く足とかも逆だったわし。
このあたり、矯正していこうと思います。

･･･さて、ここでひとつ。
実は、バイク教習は11月いっぱいまでとなっています。
理由は積雪があるからなんですが･･･。
ちなみに、その後教習再開は3月からです。

ワシのような、普通免許もちの人間は卒業までに最短17時間の技能教習が必要となります。
で、いつも仕事終わった後にいくので、最終の10時限目1時間しか教習できません。
仮に、卒検やるまでにいける日毎日全部教習に当てたとして･･･。
今日含め、残り18時間です。

･･･おわかりいただけただろうか（ぁ

余裕がほぼありません。毎日行く＆ミスなしでなければなりません。
うわー。きっついわー。雨の日も問答無用で行かなきゃならん･･･。

ま、実際のところ仕事の休みの都合つけまして、
3日ほど半休とれそうなんで、そこで2時間教習すればもうちっとだけ余裕が出来ます。
なんとしても11月で取りたいですね。
でなきゃ、最悪卒検のこして3月から再開とかいうわけのわからん事態になりそうです。
受かる気がしない･･･。

ってことで、今月いっぱい頑張りたいと思います。


いじょ。